日产汽车全新能源矩阵 助力中国战略新篇章

2025年4月23日，上海国际车展迎来了一场融合硬派越野与家庭出行的科技盛宴。日产汽车以"在中国、为中国、向全球"为主题，携全球首款插电式混合动力皮卡Frontier Pro PHEV与东风日产"最家"纯电轿车N7重磅登场，展现其在电驱化与智能化转型的最新成果。

硬派皮卡的新能源革命

作为日产首款"中国研发、全球输出"的皮卡车型，Frontier Pro PHEV凭借410匹马力和800牛·米扭矩的强悍性能，重新定义了新能源皮卡的价值标准。该车搭载的"全场景电混科技"实现了135公里纯电续航与3.5吨拖曳能力的完美平衡，配合V2L（Vehicle to Load，车辆对外负载）外放电功能，可满足露营、工程等多场景需求。

"最家"纯电轿车的中国速度

东风日产N7从概念车到量产仅用一年时间，创造了日系品牌的"中国速度"纪录。这款基于全新天演架构打造的纯电轿车，以AI零压云毯座椅和全域防晕车技术为核心，专为中国家庭用户设计。其四针刺无热蔓延电池技术更是通过了行业最严苛安全测试。截至车展前，N7预售订单已突破5000台，展现出强大的市场潜力。

双线并进的产品战略

日产中国总裁马智欣宣布："到2027年夏季，我们将在中国市场投放10款新能源车型。"这一规划既包含Frontier Pro PHEV这样的全球化车型，也有N7这类本土化产品。值得注意的是，这两款车型都将在一年内通过日产全球网络销往海外市场，真正践行"中国智造，全球共享"的战略构想。

赛道基因赋能电动未来

展台上，日产Formula E Gen3 EVO赛车的亮相揭示了品牌的技术底蕴。作为首个参与电动方程式的日本车企，日产将赛事经验反哺民用电动车研发。5月即将到来的上海站比赛，日产车队将向中国观众展示"从赛道到街道"的技术转化成果。

深耕中国的长期承诺

从1973年进入中国市场至今，日产已累计在华销售超过2000万辆汽车。2025年，随着武汉研发中心的升级和上海快闪体验店的筹建，日产正构建更完整的本土化体系。正如马智欣强调："中国不仅是日产最重要的市场，更是全球创新的策源地。"

在电动化浪潮席卷全球的今天，日产汽车以皮卡与家轿的双线突破，展现了传统车企转型的另一种可能。Frontier Pro PHEV的硬派电驱与N7的温馨智能，恰如品牌的两面旗帜，共同书写着"技术日产"在中国市场的新篇章。